據(jù)晏騁

了解，一直以來(lái)，中國(guó)的高鐵生產(chǎn)技術(shù)在世界都是首屈一指，因?yàn)橄噍^于普通火車，高鐵無(wú)論是在行駛速度、車廂環(huán)境還是設(shè)施設(shè)備上，都把普通火車甩出了好幾個(gè)等級(jí)的差距。也正因如此，許多人對(duì)高鐵抱有一種期待 —— 不再臟亂差和鬧哄哄，鐵路部門也沒(méi)讓*失望，高鐵的整體服務(wù)確實(shí)比火車好很多。當(dāng)然，售價(jià)也比火車貴了許多，*讓*熱議的就是高鐵盒飯，畢竟民以食為天嘛。

我們期待的高鐵盒飯是這樣的

這樣的

和這樣的

然而事實(shí)卻是這樣的

好吧，出門在外不能太講究，能吃飽肚子就行。可前兩天從北京開往武漢的G505次列車上，乘客祝先生在購(gòu)買了一份價(jià)值60元的盒飯后，卻發(fā)現(xiàn)食物嚴(yán)重發(fā)霉….

這就不僅僅是“賣相”的事兒了，而是涉及食品安全問(wèn)題。更糟糕的是，和祝先生隨行的以為朋友由于沒(méi)留意到食品變質(zhì)的情況，吃掉了一大半，*終導(dǎo)致上吐下瀉….

雖然列車長(zhǎng)對(duì)祝先生和夏先生表達(dá)了歉意，但事情還是迅速發(fā)酵開來(lái) —— 先是廣州動(dòng)車餐飲有限公司給兩位乘客發(fā)了致歉短信，后有國(guó)務(wù)院督察組實(shí)地檢查，此事*終以“全國(guó)鐵路停止使用常溫鏈盒飯”結(jié)束。

事情是結(jié)束了，可關(guān)于食品安全的問(wèn)題卻并沒(méi)有，近年來(lái)關(guān)于食品問(wèn)題的事件頻頻發(fā)生，從毒奶粉到“三無(wú)”外賣，防不勝防、人人自危。值得注意的是，在高鐵盒飯發(fā)霉事件中，為高鐵供應(yīng)盒飯的上海新成食品有限公司一直沒(méi)有回應(yīng)，企業(yè)的沉默讓外界對(duì)此充滿了各種猜測(cè)。

一直以來(lái)，在食品生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中企業(yè)都扮演著舉足輕重的角色，用什么材料、怎么加工、生產(chǎn)環(huán)境如何…都是企業(yè)“說(shuō)了算”，消費(fèi)者無(wú)從了解生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，這也讓無(wú)良商家有機(jī)可趁。

消費(fèi)者想要維護(hù)自身權(quán)益，*重要的就是不要購(gòu)買“三無(wú)廠家”的東西，而辨別此類商家*重要的信息就是看其是否擁有“食品經(jīng)營(yíng)許可證” —— 只要在中國(guó)境內(nèi)從事食品銷售和餐飲服務(wù)活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)依法取得食品經(jīng)營(yíng)許可證，無(wú)證經(jīng)營(yíng)一旦被消費(fèi)者舉報(bào)或被食品藥監(jiān)局查到，所有與經(jīng)營(yíng)相關(guān)的設(shè)施設(shè)備都會(huì)被查封，同時(shí)還會(huì)被處以*低5萬(wàn)元的罰款。

從上述信息不難看出，食品經(jīng)營(yíng)許可證不僅關(guān)系到消費(fèi)者的利益，與商家自身利益也息息相關(guān)，因?yàn)橹挥泻戏ń?jīng)營(yíng)企業(yè)才能長(zhǎng)期發(fā)展，市場(chǎng)才能良性循環(huán)。